2008流行婚车解码
2008这个数字，很吉利很讨喜。在这一年里，有许多年轻人开始筹备自己的婚礼。一辈子只有一次——如果可以开着一辆豪华名牌轿车去接新娘，并在途中接受路人的“注目礼”，享受“高回头率”，一定能让结婚的记忆更加甜美。
作为婚礼的头号配角，婚车早已不仅仅是代步的工具，它既代表着新人的实力、地位，也表明了新人对婚姻的重视程度。日前，记者对成都婚庆市场进行了一番走访，发现现代人对婚车的要求越来越高，更加注重婚车的档次和“历史”，比如像外国首脑竞选时坐过的车、某国公主结婚时乘坐的车、某明星最爱的婚车……2008年，成都婚车的流行趋势将是更豪华、更整齐、更另类。
限量版婚车
流行指数：★★★★
费用：3000元左右
限量版婚车一般历史都比较久远，造型也很别致，引起的回头率非常之高。
记者从本地婚庆公司了解到，美国总统小布什在竞选中曾经乘坐过的老爷车——白色加长版亚瑟王天剑、目前世界上仅有5辆的单门双色亚瑟王轿跑车以及被称作“政要之爱”的凯迪拉克大白鲨，成为最吸引眼球、最多人询问的婚车。
同时比较流行的还有红旗的老爷车、吉普等。60年代的红旗老爷车通体黑漆，高大宽阔，显得庄重典雅；1941年上市的吉普WILLYS MB，车身见棱见角，离地间隙大，端坐于车中，有种“高高在上”的感觉，很符合新人作为婚礼绝对主角的心理感受。此外，福克斯豪尔、宝马老爷车等限量版车型也大受欢迎。
名人版婚车
流行指数：★★
费用：3000元左右
名人版婚车附带的尊贵感，可以为婚礼增加更多的喜庆气氛。吉姆轿车是前苏联国家领导人的专用轿车，由前苏联莫洛托夫汽车厂制造，它有四门三排座位，中排为折叠式。据说斯大林就赠送了一辆吉姆汽车给周恩来。
豪华版婚车
流行指数：★★★★★
费用：2500元左右
豪华版婚车内饰舒适、周到、安全，宽阔的空间内安排了多人座椅、冰箱、音响、化妆间等。在举办婚礼时乘坐这样的婚车，想不安安心心地做新娘、新郎都难。众所周知的当然有林肯、宝马、奔驰了。
别恋 公共汽车作婚车
不久前，一对成都新人在他们相识的公共汽车上举行婚礼，让很多人明白了原来公交车也能当婚车。公交车虽然大，但租金却便宜很多，关键问题是怎样把公共汽车打扮成漂亮的婚车———当然，你可以把这个工作交给婚庆公司完成。
三轮车拉来胡同婚礼
用人力三轮车作婚车，是许多“新新人类”和老外的选择，新娘新郎乘坐三轮车时，还能顺便来个“胡同游”，不仅经济实惠，也满足了人们内心好玩的那股冲动。
马车上的乡村婚礼
马拉婚车在多年前就已流行过，那时候，穿着西式结婚礼服的新人坐在车上，颇有一种王子公主的感觉。今年，越来越多的人选择室外的花园婚礼、草地婚礼、庭院婚礼，马车作婚车再度流行起来，带给婚礼一种原始的、乡村的野趣。
副婚车车队更统一更豪华
费用：1000元—2000元
主婚车随着时代在改变，后面的副婚车车队档次也在逐年提高，在过去的2005年和2006年，人们大多选用桑塔纳3000和帕萨特车队。今年预计大多数婚礼车队将会选用别克君威、奥迪A6车队。也有一些另类特色车队，如：马6车队、QQ车队、标志206车队……但总体讲副婚车车队统一车型将会是近年流行的趋势。
花车装饰价因花而异
费用：200元—600元
一辆婚车的装饰价格一般在200—600元不等，其中最大的区别在于花的种类和数量。200、300元装饰的花无论是从花的大小、颜色、品种都比不上500、600元的，而且在数量上也相去甚远。如果采用相同的花装饰两辆款式不同的车，加长型的车价格会贵一点。如果选用的花的种类多一点，价格也会贵一点。其中三排、四排凯迪拉克、林肯、劳斯莱斯，500-600元；两排的奔驰、宝马，400-500元；别克、帕萨特，200-300元(最主要的还是看所选择的花的种类和数量)
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婚礼车队：头车+尾车
婚礼队由“头车”和“尾车”组成。
“头车”是车队的灵魂，为新郎、新娘及伴郎、伴娘所乘。为了有别于随后的其它车辆，故大多选用车身长的高档轿车，且用鲜花彩球装饰，极显豪华。目前婚庆公司通常提供的“头车”是劳斯莱斯、奔驰、加长凯迪拉克、加长林肯等高级轿车。为了满足客户的特别需求，有的婚庆公司还备有敞篷式的改装老爷车。
“尾车”则无特别要求，只须在车窗上贴上喜字即可。“尾车”的数量没有定数，一般以“成双成对”为宜。不过，最后一辆压阵的“尾车”不能太蹩脚，免得整个车队有“虎头蛇尾”之感。
婚车有车语
吉语
★白色头车 白头偕老——白色“头车”寓意吉祥，如选用银色的劳斯莱斯或白色的奔驰，则象征着新郎新娘白头偕老，百年和好。
★红色头车 红红火火——红色的“头车”则象征红红火火，预示事业兴旺、人丁兴旺。
忌语
★不用两厢车 忌“无后”——由于轿车是“舶来品”，到了中国受民族风俗习惯、语言文化差异的影响，产生了一些有趣的“忌讳”和“寓意”。比如，婚车一般不能选用两厢轿车。两厢轿车在欧美非常流行，到了中国却一直受“歧视”，原因是这种车型给人一种“有头无尾”的感觉，不符合中国人的审美情趣。国人之所以对两厢轿车特别不“感冒”，主要是两厢轿车犯了中国“无后”之大忌。
★奔、桑不并用 忌“奔丧”——“头车”选用奔驰，最后一辆“尾车”则不宜选用桑塔纳。奔驰和桑塔纳虽然都是德国经典名车，但放在一起则为“奔”“桑”，恰与中国最忌讳的“奔丧”谐音。